La neumática , según Poveda, G. (2007), es la ciencia que trata acerca de los movimientos y procesos del aire. La palabra neumática proviene del griego "pneuma", que significa respiración, viento y, filosóficamente, aire.
1.1.1 Fundamentos físicos.
En la neumática, según Guillén, A (1993), las magnitudes que más frecuentemente se utilizan son presión y caudal, pero también se utiliza la teoría de los gases perfectos, por ser el aire un fluido que puede considerarse como tal.
Presión: La presión ejercida por un fluido sobre una superficie, y viceversa, es la relación entre la fuerza y la superficie que recibe su acción, esto es:
Ec. 1: P=F/S.
Si la fuerza no es uniforme, para cada punto:
Ec. 2: P= dF/ dS.
Presión atmosférica: Es aquella presión que varía con la altura y las condiciones meteorológicas. Es igual al peso por unidad de superficie de la columna de aire comprendida entre esta superficie y la última capa de la atmosfera. Normalmente se mide con el barómetro.
Presión absoluta: Es la presión resultante de dividir la fuerza ejercida por la sección sobre la actual.
Presión relativa: Es la diferencia entre la presión absoluta y la atmosférica. Esta presión es de suma importancia y se le conoce también como presión de trabajo o presión efectiva. Según las normas CETOP (Comité Europeo de transmisiones oleohidráulicas y neumáticas), de no advertir lo contrario, si se da una presión debe entenderse como manométrica.
La unidad de presión en el sistema internacional es el N/m2, y recibe el nombre de Pascal. Por ser esta unidad muy pequeña para la mayor parte de las aplicaciones, el CETOP recomienda la utilización del bar como unidad, el cual 1 bar = 105Pa.
El caudal, según Poveda, G. (2007), es la cantidad de fluido que atraviesa una sección dada, po unidad de tiempo.
Ec. 3: Q= Volumen/ tiempo= velocidad x área.
En la figura 1 se presenta algunas unidades empleadas para medir el caudal.
creo q es eso
