Está constituido por un conjunto de piezas situadas entre el motor y los dispositivos de transmisión, y asegura un número de funciones:En posición acoplado (o "embragado") transmite el par motor suministrado por el motor . En un automóvil, cuando el embrague gira, el motor está vinculado a la transmisión.En posición desacoplado (o "desembragado") se interrumpe la transmisión. En un automóvil, las ruedas giran libres o están detenidas, y el motor puede continuar girando sin transmitir este par de giro a las ruedas.En las posiciones intermedias restablece progresivamente la transmisión de par, mediante rozamiento o fricción.Si consideramos la ecuación que define la potencia de un motor:Potencia = Par x RPM = 2 · π · F · D · n, en la queD = radio de la muñequilla del cigüeñalF = fuerza media de la biela sobre la muñequillan = revoluciones por minuto del motor
