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El enduro
Lo que conocemos hoy como enduro ha sido un compendio de especialidades: velocidad, resistencia, motocross, trial… Había que ser un piloto muy completo para destacar en este deporte porque todo el recorrido de la carrera era importante. Los registros se marcaban en las cronos y las aceleraciones, que desaparecieron de la especialidad a finales de los años ochenta y eran valiosos para la clasificación global. Pero las limitaciones medioambientales de los últimos años han hecho que el recorrido, el rally, se convierta en un puro trámite con mucho asfalto y trazados en el monte cada vez más limitados.
Hoy manda el crono puro y duro. Las especialidades como el crosstest, endurotest o la propia extrema se han diseñado para la vista del público, pero todas ellas alejadas del elemento natural de este deporte, las trialeras, donde se marcaba la diferencia entre los buenos y los mejores. ¿Dónde ha quedado todo aquello?