La máquina de vapor es un dispositivo mecánico que convierte la energía
de vapor de agua en energía mecánica y que tiene varias aplicaciones en
propulsión y generación de electricidad.
El ingeniero escoces fue el creador de dicha maquina en el año 1769
El telar mecánico fue creado y patentado por Edmun Cartwright en el año 1786.
Aumentó considerablemente la velocidad de tejido y permitía que una sola persona pudiera realizar el picado
El barco de vapor
La primera ocasión en que se utilizó el vapor para propulsar un barco
fue registrada en 1786; en ese año, el inventor estadounidense John
Fitch botó un pequeño barco de vapor en el río Delaware. Gracias a un
diseño posterior, alcanzó una velocidad de más de 10 km/h en un segundo
barco de vapor que construyó en 1788. El inventor estadounidense Robert
Fulton construyó su primer buque de ruedas en 1807, y a los pocos años
se utilizaban nuevos barcos de este tipo en aguas interiores y en las
costas de Gran Bretaña y Estados Unidos.
Ferrocarril
El ingeniero de minas inglés Richard Trevithick, quien el 24 de febrero
de 1804 logró adaptar la máquina de vapor, que se utilizaba desde
principios del siglo XVIII para bombear agua, para que tirara de una
locomotora que hizo circular a una velocidad de 8 km/h arrastrando cinco
vagones, cargados con 10 toneladas de acero y 70 hombres, sobre una vía
de 15 km de la fundición de Pen-y-Darren, en el sur de Gales.
