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Sagot :
Un motor para automóviles de juguete (1,5V a 3V) con cables
Un mini panel solar con voltaje y corriente que se ajuste a los requerimientos del motor
Una caja de cartón pequeña,
una botella de plástico,
una tabla de madera de balsa o cualquier otro material rígido y ligero
4 ruedas de juguete con llantas de goma (o con bandas de goma alrededor de las llantas)
Lista completa
Instrucciones
1Monta el eje trasero deslizándolo a través del engranaje grande, luego coloca un separador de ruedas en ambos extremos. Completa el armado colocando una rueda en cada extremo del eje. El engranaje y las ruedas deben quedar bien ajustados en el eje, mientras que los separadores deben quedar lo suficientemente sueltos para que el eje gire libremente.
2Arma el eje delantero colocando dos separadores de nilón y luego pon una rueda en ambos extremos.
3Recorta la caja, la botella o un armazón de espuma para crear el chasis del automóvil. Asegúrate de que sea lo suficientemente estrecho para que encaje en los ejes sin rozar los lados de las ruedas. Decide dónde colocarás los ejes y marca el punto en donde el engranaje debe sobresalir de la carrocería
.4Haz un corte o una tajo en la parte inferior del chasis del automóvil lo suficientemente grande para que el engranaje gire sin tocar los lados.
5Pega al chasis los separadores de nilón del eje trasero para que el engranaje se ajuste a través del corte que hiciste y las ruedas queden equidistantes a ambos lados. Pega los separadores del eje delantero a la parte inferior delantera de la carrocería.
6Coloca la rueda dentada en el eje del motor y encájala con el engranaje grande. Es posible que tengas que cortar el lateral de la caja o de la botella para que quede abierto y tengas acceso al mecanismo. Pega el motor en su lugar, fijándolo en la altura correcta con gotas de pegamento y cartón para que no se suelte en las colisiones.
7Instala los extremos descubiertos de los cables del panel solar a través de los agujeros de las pinzas cocodrilo. Dóblalos y gíralos con los alicates de manera que los cables se mantengan adheridos a las pinzas. Si éstas tienen pestañas, pero no agujeros, dóblalas sobre el extremo del cable y pégalas con la soldadura.
8Ensambla el panel solar al chasis con las bandas de goma o con el velcro de manera que quede mirando hacia arriba.
9Sujeta el cable rojo del panel solar al terminal positivo del motor y el negro al negativo.
10Prueba el automóvil con la luz del sol en el exterior. Experimenta con la inclinación del panel y la alineación de las ruedas para maximizar su eficiencia.
Un mini panel solar con voltaje y corriente que se ajuste a los requerimientos del motor
Una caja de cartón pequeña,
una botella de plástico,
una tabla de madera de balsa o cualquier otro material rígido y ligero
4 ruedas de juguete con llantas de goma (o con bandas de goma alrededor de las llantas)
Lista completa
Instrucciones
1Monta el eje trasero deslizándolo a través del engranaje grande, luego coloca un separador de ruedas en ambos extremos. Completa el armado colocando una rueda en cada extremo del eje. El engranaje y las ruedas deben quedar bien ajustados en el eje, mientras que los separadores deben quedar lo suficientemente sueltos para que el eje gire libremente.
2Arma el eje delantero colocando dos separadores de nilón y luego pon una rueda en ambos extremos.
3Recorta la caja, la botella o un armazón de espuma para crear el chasis del automóvil. Asegúrate de que sea lo suficientemente estrecho para que encaje en los ejes sin rozar los lados de las ruedas. Decide dónde colocarás los ejes y marca el punto en donde el engranaje debe sobresalir de la carrocería
.4Haz un corte o una tajo en la parte inferior del chasis del automóvil lo suficientemente grande para que el engranaje gire sin tocar los lados.
5Pega al chasis los separadores de nilón del eje trasero para que el engranaje se ajuste a través del corte que hiciste y las ruedas queden equidistantes a ambos lados. Pega los separadores del eje delantero a la parte inferior delantera de la carrocería.
6Coloca la rueda dentada en el eje del motor y encájala con el engranaje grande. Es posible que tengas que cortar el lateral de la caja o de la botella para que quede abierto y tengas acceso al mecanismo. Pega el motor en su lugar, fijándolo en la altura correcta con gotas de pegamento y cartón para que no se suelte en las colisiones.
7Instala los extremos descubiertos de los cables del panel solar a través de los agujeros de las pinzas cocodrilo. Dóblalos y gíralos con los alicates de manera que los cables se mantengan adheridos a las pinzas. Si éstas tienen pestañas, pero no agujeros, dóblalas sobre el extremo del cable y pégalas con la soldadura.
8Ensambla el panel solar al chasis con las bandas de goma o con el velcro de manera que quede mirando hacia arriba.
9Sujeta el cable rojo del panel solar al terminal positivo del motor y el negro al negativo.
10Prueba el automóvil con la luz del sol en el exterior. Experimenta con la inclinación del panel y la alineación de las ruedas para maximizar su eficiencia.
1Monta el eje trasero deslizándolo a través del engranaje grande, luego coloca un separador de ruedas en ambos extremos. Completa el armado colocando una rueda en cada extremo del eje. El engranaje y las ruedas deben quedar bien ajustados en el eje, mientras que los separadores deben quedar lo suficientemente sueltos para que el eje gire libremente.2Arma el eje delantero colocando dos separadores de nilón y luego pon una rueda en ambos extremos.3Recorta la caja, la botella o un armazón de espuma para crear el chasis del automóvil. Asegúrate de que sea lo suficientemente estrecho para que encaje en los ejes sin rozar los lados de las ruedas. Decide dónde colocarás los ejes y marca el punto en donde el engranaje debe sobresalir de la carrocería.4Haz un corte o una tajo en la parte inferior del chasis del automóvil lo suficientemente grande para que el engranaje gire sin tocar los lados.5Pega al chasis los separadores de nilón del eje trasero para que el engranaje se ajuste a través del corte que hiciste y las ruedas queden equidistantes a ambos lados. Pega los separadores del eje delantero a la parte inferior delantera de la carrocería.6Coloca la rueda dentada en el eje del motor y encájala con el engranaje grande. Es posible que tengas que cortar el lateral de la caja o de la botella para que quede abierto y tengas acceso al mecanismo. Pega el motor en su lugar, fijándolo en la altura correcta con gotas de pegamento y cartón para que no se suelte en las colisiones.7Instala los extremos descubiertos de los cables del panel solar a través de los agujeros de las pinzas cocodrilo. Dóblalos y gíralos con los alicates de manera que los cables se mantengan adheridos a las pinzas. Si éstas tienen pestañas, pero no agujeros, dóblalas sobre el extremo del cable y pégalas con la soldadura.8Ensambla el panel solar al chasis con las bandas de goma o con el velcro de manera que quede mirando hacia arriba.9Sujeta el cable rojo del panel solar al terminal positivo del motor y el negro al negativo.10Prueba el automóvil con la luz del sol en el exterior. Experimenta con la inclinación del panel y la alineación de las ruedas para maximizar su eficiencia.
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